目標には全然届かなかったのに案外さばさばしてる板橋Cityマラソンのレースレポです。ゴールまで一息に書きました。
前日の準備の話とか早朝起きて何食べたとか、会場に到着するまでとか、着替えてトイレに行って、はてぶろランナーさん達に会って、シューズ円陣を少しずつ違うメンバーで３回やって（MacRunさん、お目に掛かったみなさんありがとうございます）、延々と歩いてスタートラインに並ぶまでの話は飛ばしていもいいですよね。書き始めると詳しく書きたくなるし、そうするといつまで経ってもレースに辿り着かないような気がするのでいきなりスタートから始めます。
スタートから序盤（アップ区間）
スタートラインが見えないほど後方のＭブロックからのスタートです。号砲が鳴ってからスタートラインまでのロスタイムは１２分ほどでした。ロスタイムが長いのはまぁ気にならなくなりましたが、これほど後ろになると渋滞がすごいんですよね。まぁ最初はゆるゆる走って自然にペースが上がるのに任せる計画なので、渋滞の時間が長すぎなければそれほど支障はありません。（先日の青梅マラソンは折り返すまで渋滞のため計画ペースで走れなかったので渋滞区間がちょっと長すぎました）
実は今回作ったペース表を忘れてきてしまったんですが（自宅にもなかったので荷物には入っていたのかも）、基本ペースは覚えているのと、ペース表の画像をスマホに入れてあるので、本当に見たいときにはなんとかなります。
スタート直後の渋滞の影響は青梅マラソンの時の実績を参考に計画ペースとしたのですが、１キロまでの計画ペースはキロ６分３０秒、実際は６分２８秒だったのでピッタリでした。計画では５キロまで累積時間が３０分５秒、実際は３０分１３秒でこれもピッタリ。ペース表は見ていないので、予想どおりの混み具合だったということですね。
フラットペース区間（１０キロまで）
青梅マラソンと違い５キロ過ぎた当たりからランナーの間隔が少し空き、多少抜きやすくなってきました。青梅マラソンで言えば折り返し地点の後くらいの感じです。すいすい抜けるほどではないけれど、すぐ前のランナーのすきまをみてランナーの間隔が空いてそうなところを抜いたり、空きの大きい空間があればそちらの方を走ったり、という具合です。脚を無駄に使いますが、ある程度は仕方ありません。
４キロ過ぎたところで河川敷から堤防の上に登ります。 この日は風がほとんど無かったので堤防に上がっても強風に悩まされることはありませんでした。（同じ荒川河川敷がコースの１月のハイテクハーフマラソンでは、堤防に上がった途端、強い北風の向かい風に遭いました）まだ序盤なので登り坂も気になりません。（１５キロ前後あたりにも上り坂、下り坂があります）
ちなみに堤防に登るコースになっているのはその後、橋を渡るためです。走っている時には対岸に渡ったのかと思ったのですが、そうではなくて荒川と隅田川をつなぐ岩渕水門にかかる橋でした。２．７キロあたりからはコースの左手が荒川、右手が隅田川で、岩渕水門を渡った後、６キロ地点あたりで隅田川は蛇行してコースから一旦離れていきます。
１０キロ付近にある扇大橋のあたりに、（まだ直接会ったことがなかった）先輩ランナーさんが、目立つ格好をして知り合いのランナーさん達を応援に来ていると聞いていたので、橋の前後から左右に気をつけて見ながら走ったところ、すぐにわかりました。走りながら声をかけて名乗ったところ力強く応援していただきました。応援ありがたい！元気が出ました。疲れているはずの帰りの応援を当てにしています！と思いながら１０キロ地点を走り抜けました。
１０キロまでの累積時間が計画では５８分１６秒、実際は５７分５４秒。予定通りです。１０キロまでの１キロ毎のペースは次のとおりです。（括弧内は計画ペース、給水区間は計画ペース＋１６秒の計画です）
１：６分２９秒（６分３０秒）
２：６分２２秒
３：５分４９秒
４：５分４０秒
５：５分５３秒（給水）（２～５の平均で５分５０秒）
６：５分３２秒（５分３５秒）
７：５分４０秒（給水）（５分３５秒）
８：５分２９秒（５分３５秒）
９：５分３０秒（５分３５秒）
１０：５分３０秒（５分３５秒）
計画では３０キロまではキロ５分３５秒でその後は５分３０秒にペースアップする予定でしたが、２時間以内で折り返せれば、残りは平均キロ５分４０秒以下で走ればサブ４です。ペース表は２時間以内で折り返せなかった場合に見ることにしました。
何キロあたりか忘れましたが、折り返してくるトップランナーが来るので左に寄るようにという誘導が始まりました。右半分のコースが車やバイクが通り、先導するタイマー付きの先導車が通ってしばらくした後、先頭ランナーが通過していきました。
エイドは多めに設置されているので１つおきに給水しても大丈夫そうだと思ってスタートしていたのですが、結果としてすべてのエイドに寄りました。折り返し地点までのエイドではスポーツドリンクか水と、バナナとパンを取りました。（バナナのエイドでは水分は取らなかったかも）
フラットペース区間（１０キロから折り返しまで）
折り返しまでの平均ペースは以下の通りです。計画ペースは全て５分３５秒、給水区間は計画ペース＋１６秒の計画です。１５キロ前後にも坂がありますが、ペースに影響はなかったようです。
１１：５分５０秒（給水）
１２：５分３６秒
１３：５分３３秒
１４：５分３４秒
１５：５分４６秒（給水）
１６：５分３３秒
１７：５分４２秒（給水）
１８：５分２９秒
１９：５分３３秒
２０：５分３１秒
２１：５分５２秒（給水）
折り返し地点は２時間１分くらいです。２時間は下まわっていませんが、後半はキロ５分３５～４０秒の間で走れればサブ４を達成できそうだと計算して折り返しました。この時点ではまだ、可能だと思って走っています。
フラットペース区間（折り返してから撃沈直前まで）
折り返しても風を感じることはなく（板橋Cityマラソンで悪名の高い強い逆風はありませんでした）淡々と走ります。練習で１５キロや２０キロ走った時程度につらくはなっていますが、当然、想定内です。
この後、レース中のつらさには波があってつらい時もしばらく走っていれば楽になる（大意）という金哲彦さんの著書に書いてあった話と、「楽しむ勇気」という鏑木毅さんの著書にサインされていた言葉、そして先日のエントリに書いた予測タイムなどを、たびたび思い出して励みにすることになります。
２３：５分３８秒
２４：５分５０秒（給水）
２５：５分３６秒
２６：５分５４秒（給水）
２７：５分３４秒
２８：５分５６秒（給水）
２９：５分３９秒
３０：６分０７秒（給水）
３１：５分４１秒
３２：５分３９秒
３３：５分３７秒
３０キロ前後からだいぶつらくなってきました。３０キロ区間の給水（３０キロ地点付近）の給水時に長めに歩いているのが分かります。
湘南国際マラソンでは３７キロキロを超えた当たりから少しペースがオチ、３９キロ手前から歩き始めたので、まだまだいけるはず、と自分に言い聞かせて走ります。行きの１０キロ地点で応援していただいた先輩ランナーさんに３２キロで応援してもらうことを励みにペースを維持しました。３２キロの橋を超えたところでみつけて手を振って、（無理矢理？）応援していただいて元気を充填してまた走りました。
急激なペース低下
つらくなると屈伸したくなるじゃないですか、大して切羽詰まって無くてもタイムロスが小さそうならトイレに行っておこうとか思いますよね、気持ちをすっきりさせた方が楽に走れそうですよね、と言いたくなる程度のメンタルの私は、３３キロ過ぎで待ち時間ゼロのトイレを見つけて、さっと行って、さっと出てきました。
そしてこの後、ペースがどんどん落ちていきます。どの区間がエイドで落ちているのか分からない撃沈ぶり。
３４：７分３３秒（エイド＆トイレ？）
３５：６分０８秒
３６：７分４６秒
３７：７分０４秒
３８：７分３７秒
サブ４断念して歩き始める（歩いたり走ったり）
それでも３８キロ付近まではストレッチをしながらも、なんとか歩かずに走っていたと思います。残りの距離から逆算してサブ４が確実に達成できないと確信した３８キロを超えたあたりからついに歩きたいという誘惑に勝てず、歩いたり走ったりが始まってしまいました。上り坂はがっつり歩きましたし、なぜか下り坂も「坂」を理由に歩いていました。
湘南国際マラソンの「歩き」は１．５キロ以上ずっと歩き、しかもゆっくりしか歩けず、途中でしばらく座り込んだりしていましたが、今回はそこまでひどくはなく、歩いている時も手を大きく振って早歩きを心がけました。脚が復活したらいつでも走ろうと思いながら。
３９：８分４７秒
４０：８分５６秒
４１：８分４６秒
ゴールに向けて再度走る
４０．５キロくらいから、ようやく走り続けられそうという感触が戻り、ペースは遅いながらも再び走り始めました。サブ４は無理でもサブ４．２５はどうだろう、せめて（湘南国際の時に達成できなかった目標）サブ４．５は達成したい、と残りの距離からペースを逆算しながら進みました。
ゴールから５００ｍほど手前で応援に来た妻とハイタッチし、ゴールはもうすぐそこだともう少しペースを上げました。
４２：６分４９秒
４３：６分０３秒（ウォッチでは４２．４１キロになっているのでこの区間はウォッチの記録上は４１０メートルです）
ゴールしてウォッチを止めたタイムが４時間２０分２２秒。
撃沈グラフ
下は全体のペースの変化（青線）と計画ペース（黒点線）のグラフです。 下の茶色い線はコースの標高ですが気圧の変化を受けたせいか左右対称になっていませんね。灰色の線は湘南国際マラソンの時の記録です。
撃沈区間のグラフが上にはみ出しているので、縦軸を伸ばしたグラフも載せておきます。
湘南国際マラソンの計画ペースキロ６分２０秒に対して今回は５分３５秒と大幅にペースを上げました。その結果、ペースが落ちるタイミングは早くなってしまい、撃沈区間も長くなりましたが、撃沈度合いは今回の方が軽いのが分かります。
その結果、タイムは２３分ほど縮まりました。
心拍数をみると（１キロ毎の平均では）１７０ｂｐｍまでは上がらず、ペースダウン３３キロ過ぎからは落ち始めています。（当日はウォッチに心拍数表示無しの設定をしてしまっていたので確認したかった時にできなかったのですが）、心拍数だけで言えば歩く理由はなかったようです。つまり脚に問題があった、ということが分かります。
１キロ毎の平均ピッチをみると、走ってる間はほぼ１８０ｓｐｍちょっとと安定しています。ゴール前で再度走り始めた時も同じくらいなので、ピッチは特に意識しなくても安定しているようです。
レースを振り返って
冒頭に「案外さばさばしている」と書いたのは、公言していた目標（サブ４）を達成できなかったこと自体は残念なのですが、その理由がメンタルとか練習不足とか、当日の走り方にあったのではなく、自分の脚力＝長い距離を走る力がまだついていないことにあることが分かっているからです。
湘南国際マラソンの時には残り３キロ余りを走りきれなかったのはメンタルに主因があるのではないかと思っていましたが、その２ヶ月後の青梅マラソンでは、苦手意識のあった（湘南国際マラソン以前に走って完走できなかった）３０キロを壁を感じることなく、最後はペースを上げてゴールできたことから、実力不足が原因だったのだと分かりました。
湘南国際から青梅までに自分の力がついたことは分かっていたのですが、それがどの程度なのか、フルをどれくらいのペースで走れば自分の実力に見合っているのかが、分からなかったのだけが問題でした。
先のエントリで予想タイムを計算してみたり、青梅やその後の練習の感触など周辺情報から「もしかしたらサブ４いけるんじゃないの？」と今回挑戦してみましたが、好条件に恵まれた今回のレースを走って、まだ「距離を走る力」が足りないことが分かったのは大きな収穫でした。
４週間後のかすみがうらマラソンでサブ４を達成できる気はしないので、計画ペースをどうするかにまた悩むところではありますが、悩む「幅」は今回よりは小さくすることができそうです。
そして７ヶ月後の横浜マラソンがサブ４チャレンジの本命レースにしようかと思っています。（高速道路のアップダウンがあって難しいコースですよねー、とちょっと弱気なところもありますが）
